Ik heet Morris Michiels. Online is dat Mowix. Ik ben vijftien, Belg, en ik breng het grootste deel van mijn vrije tijd door met het fotograferen van auto's die niet van mij zijn.
Auto's zijn het fundament. Mijn vader en mijn grootvader trokken me erin lang voor ik een camera kon vasthouden: de dagen op Spa-Francorchamps, de rally's in het dorp hiernaast, het geluid dat je hoort nog voor de wagen in zicht komt. Daar krijg ik een glimlach van, en dat is mijn reden om 's ochtends op te staan.
Het andere dat ik heb meegekregen, is een manier van werken. Mijn vader en mijn andere grootvader zijn ondernemers; mijn vader begon op zijn achttiende en is sindsdien nooit echt gestopt. Ik ben opgegroeid met het besef dat niets vanzelf komt, en dat wat standhoudt over jaren wordt opgebouwd. Daar komt de reflex vandaan om een visitekaartje op een raam te leggen zonder te weten wat ervan komt.
Het begon eind 2023. Ik had een iPhone 11, de oude Nikon D7000 van mijn vader, geen idee wat ik deed en een leeg TikTok-account. Ik postte auto's die ik tegenkwam in de stad, op meets, op parkings. Ik kon niet kaderen, ik kon niet graden. Ik wist alleen dat ik het de dag erna opnieuw wilde doen.
Het kantelpunt is geen foto. Het is een parking, in het buitenland. Ik was gaan shoppen met mijn camera uit gewoonte op mijn schouder, en daar stond ze: een Golf in de zon, onberispelijk. Ik maakte een paar beelden. Daarna schoof ik mijn visitekaartje onder de rand van het raam, zonder ook maar één seconde te geloven dat er iets van zou komen.
Mika schreef me. Hij had die auto twee dagen eerder gekocht — hij vond het grappig dat een onbekende hem had gefotografeerd nog voor hijzelf. We praatten, en hij wilde me tien euro betalen voor de foto's. Tien euro. Het is niets, en het is het belangrijkste dat me is overkomen: voor het eerst vond iemand mijn werk goed genoeg om het te willen houden.
Sindsdien is de vraag niet meer of ik dit graag doe. Wel hoe ver ik hierin kan gaan. Voor mijn vijftiende verjaardag kreeg ik mijn eerste echte body, een Sony ZV-E10 II. In augustus 2026 ben ik fotografie beginnen studeren op school — de richting start pas in het vierde jaar, dus koos ik het jaar dat me het vak leert.
Ter plaatse begin ik altijd op dezelfde manier: de volledige auto, in zijn geheel, meteen. Op straat weet je nooit of hij binnen twee minuten wegrijdt — dus zet ik eerst de beelden veilig die ik anders zou missen. Pas daarna ga ik zoeken: de hoeken, het licht, het detail dat maar vanaf één plek zichtbaar is. En als er tijd over is, film ik een paar shots om er een video van te maken.
Wat ik in een beeld zoek, is wat de eigenaar voelt als hij naar zijn auto kijkt, en wat een verkoopfoto nooit toont. Avondlicht dat over een flank loopt, een weerspiegeling die een lijn volgt, het moment waarop de machine ophoudt een voorwerp te zijn. Ik behandel elke foto als een filmbeeld: intentie, ritme, emotie.
Ook nu nog stop ik wanneer ik een auto op straat tegenkom. Hypercar of een oude bak die niets meer waard is, dat maakt niets uit: ik kijk ernaar, en als ik de kans krijg om hem te fotograferen, doe ik dat. Dit is wat ik met mijn leven wil doen.
Mijn echte moeilijkheid is niet technisch. Het is mijn leeftijd. Mensen openen mijn profiel, zien vijftien, en twijfelen — en ik begrijp hen. Tegenover mij staan fotografen die er al jaren zijn, videomakers die voor grote merken draaien, en de bijna-zekerheid van een goed resultaat. Je beelden toevertrouwen aan iemand van mijn leeftijd is een risico dat niemand hoeft te nemen.
Daarom vraag ik niemand om een gunst. Een professional verkoopt je zijn ervaring; wat ik heb is iets anders — ik heb alles te bewijzen. Niemand zal meer tijd in jouw foto's steken dan ik, omdat niemand het zo hard nodig heeft. Ik tel de uren niet: wie graag doet wat hij doet, werkt niet echt. Zo wil ik het verschil maken, en van deze passie mijn beroep maken.
Mowix begon met auto's en gaat ermee door. Maar wat ik eigenlijk fotografeer, is een moment dat voor iemand telt — een huwelijk, een horloge, een lancering, een voorwerp waaraan iemand gehecht is. De auto is mijn ingang, niet mijn grens.
Daar dient deze site voor. Om dat werk te tonen — en om mensen te ontmoeten die hun auto, hun merk of hun project graag genoeg zien om het groot te willen zien.
“Ik bouw banden op, geen klantenbestand.”